インパラ

1963インパラ 仕上げました! 即納!

1963 インパラクーペ  

パープル パターントップ  紺内装

サンルーフ

3ナンバー  車検 29/10

クーペフレームセミレイン

F DISK

R FORD9 DISK  クローム

SB350 

TH350

2P6B バッテリーNEW

MSD6A

インナーフェンダー、コアサポート、アンダークローム

シート張替え済み

DAYTON!

走り好調! 

HYDばっちり!


オーディオばっちり


お問い合わせください!  



各部綺麗に手直し済み!  ぜひ!

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1963 impala SALE!

1963 シボレーインパラ クーペ  委託車両

シャンパン/パターントップ

3ナンバー抹消

327ci  /  PG

4ドラム

カナディアンフレーム セミレイン

P/B

P/W

デイトン 13x7 ハブニップルゴールド ホワイト72スポーク

2P8B  現在2B ハイドロ公認

実働

ボディー周りサビありですがベースとしては良いと思います。

1998年あたりに輸入された模様

当時っぽさが出てます。

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P1080249 (Medium)


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P1080267 (Medium)


P1080250 (Medium)


お問い合わせください

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1963 インパラ SALE!!




1963 インパラクーペ  

パープル パターントップ  紺内装

サンルーフ

3ナンバー  車検 29/10

クーペフレームセミレイン

F DISK

R FORD9 DISK  クローム

SB350 

TH350

2P6B バッテリーNEW

MSD6A

インナーフェンダー、コアサポート、アンダークローム

シート張替え済み

DAYTON!

走り好調! 

HYDばっちり!


オーディオばっちり


お問い合わせください!



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1961 インパラ クーペ 委託車両SALE




1961  IMPALA COUPE  委託車両

3ナンバー抹消

SB350 ZZ3 アルミヘッド
TH350
F DISK
500ギアBOX
クーペフレームセミレイン
アルミラジエター
エーデルツインキャブ
カリフォルニアバンパー
OGハザード
2P8B 現在2B
デイトン 72
オーディオ JBL595リミテッド x4





SOLD





















1961 impala SALE !



1961 IMPALA COUPE











ブラウンメタリック

3ナンバー抹消

前後バンパーガード
ロッカーパネル
61リモートミラー
57ハンドルガード

(インテリア)

ブラック 61・62ハザード

(パワートレイン)

エンジン383
ブロディックスアルミヘッド
アルミローラーロッカー
ALLクロモリプッシュロッド
アルミラジエーター
電動ファン
605ギヤボックス
MSD製クランクトリガー コイル・デスビ etc
ミッション400 コンバーター2400ストール

(アンダーキャレッジ)

フルレインパウダーコート
 フォード9 
アンダーキャレッジクロームetc

(ホイール)

ゼニスクローム72スポーク
ハーキュレスラジアルタイヤ

(HYD)

2p8b 3スクエア for mojo クローム

ノックオフとバルブカバーは写真と異なります。


お問い合わせください



FOR SALE ! 1966CONV

 
1966 シボレーインパラ コンバーチブル

茶/黒

車検 28/12  長い!!!  3ナンバー

283ci

PG

4ドラム

セミレイン

2P2Bハイドロ公認

オーディオ付き!

NEW TOP !

グリル周り クローム!

NEW ホイール!








sold

インパラ FOR SALE



1964 インパラ SS

黒/黒

車検 なし

3ナンバー

350(L98) TH350

F DISK

カナディアンフレーム セミ

フロントマスククローム

クーラー

2P4B

500ギアBOX





















FOR SALE


久々の売り車情報


1961 コンバー  赤


8ナンバー!!


詳細後日


興味ある方お早目に



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2000タウンカー  

1963インパラ クーペ

1966 ノバワゴン

も有ります


FOR SALE!!



1963 シボレーインパラ クーペ

グリーンメタ / 黒内装

3ナンバー抹消

SB350 (LM1)

TH350

4DISK

FORD 9 デフ マーク5加工

カナディアンフレーム 4面フルラップ

3P8B 現在バッテリーなし

ワイヤーホイール サビ

現状で買う方歓迎!

業販歓迎!

ぜひ!

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ご無沙汰



です。

またまた各方面よりブログは??の声  すいません

完全にFBにやられてます。

流されやすいです。 

FOR SALE ばかりだったのでお仕事ネタでも

プチプロジェクトで始まった、太田64 

作業進むにつれ追加追加でかなり綺麗な仕上がりに

最初の状態はこちら

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「エンジン載せ替えついでにフレーム塗ってください」

ってオーダーで、エンジンルームの見えるところだけ塗る予定でしたが

ここまでやるなら全部やりたいってことになりフロア全塗り決定!

って文章で書くと簡単ですが、スゲ~~~~大変です!



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今回カークラブメンバー車ってこともあり、有志が集い

泥取り、さびとり、古いペイントはがしとやってくれたので、大助かりでした。

みんな仲間の為に自主的に集まってくれました。 仲間っていいですよ~~。

過去には自分だけ良ければ良いなんてアホもいましたが...


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お次は、マスキング王 高橋登場!

手際よくマスキングされていきます。

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ファイアーウォールペイントした後、マスキング、脱脂、マスキング、脱脂の繰り返し

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ボディー下をブースのように囲ったので、塗装後はこんな感じで

頭塗れちゃってます。

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フレームてかてかになった後、フロアの塗装の準備

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フロアは、アンダーコート仕上げ

テカテカのボディーのような塗装をするのは半端なく大変

まぁこれでも大変ですが.....

飾りの車ではないんでこれ位に仕上げで。

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マスキングを全部はがして、

どうです! いいじゃないですか!

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ここで、フレームがなんかさみしいせっかく綺麗なんでアクセントをってことで

登場!

ご存じ アトリエアノニム エナメルさん!

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ええじゃない! 流石です!  俺もなんか書いてもらいたいなぁなんて方

おススメです。

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まぁ、書くとこんなもんかって感じですが、ここまで1ヶ月

結構ハイペースで頑張ってます。

またこの64のことは書きます。



で、もう一台のプチプロジェクト

HYD外して足回りフルOH

先日車検は取得してナンバーも付きました。

残すは、前足の部品交換

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このキャデの部品ってかキャデ全般ですが、

高い高い、部品屋で調べてもらったらボールジョイント一個3万!

っておいおいマジっすか! リアのアクスルベアリングも高かった

で、すべて並行輸入です。

さぁいったん64はストップですが、キャデ仕上げます。

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そのあと控えるは、CURRIE様!

非常に高い部品ですが、信頼性ばっちり!

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暑さも一段落したのか、異常な気温のおさまり幾らか過ごしやすい夜に

恒例の夏の江の島でした。

埼玉組も遠征してきて楽しい夜でした。

8月も行くか!

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また書きます。




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