ローライダー

ご無沙汰



です。

またまた各方面よりブログは??の声  すいません

完全にFBにやられてます。

流されやすいです。 

FOR SALE ばかりだったのでお仕事ネタでも

プチプロジェクトで始まった、太田64 

作業進むにつれ追加追加でかなり綺麗な仕上がりに

最初の状態はこちら

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「エンジン載せ替えついでにフレーム塗ってください」

ってオーダーで、エンジンルームの見えるところだけ塗る予定でしたが

ここまでやるなら全部やりたいってことになりフロア全塗り決定!

って文章で書くと簡単ですが、スゲ~~~~大変です!



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今回カークラブメンバー車ってこともあり、有志が集い

泥取り、さびとり、古いペイントはがしとやってくれたので、大助かりでした。

みんな仲間の為に自主的に集まってくれました。 仲間っていいですよ~~。

過去には自分だけ良ければ良いなんてアホもいましたが...


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お次は、マスキング王 高橋登場!

手際よくマスキングされていきます。

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ファイアーウォールペイントした後、マスキング、脱脂、マスキング、脱脂の繰り返し

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ボディー下をブースのように囲ったので、塗装後はこんな感じで

頭塗れちゃってます。

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フレームてかてかになった後、フロアの塗装の準備

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フロアは、アンダーコート仕上げ

テカテカのボディーのような塗装をするのは半端なく大変

まぁこれでも大変ですが.....

飾りの車ではないんでこれ位に仕上げで。

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マスキングを全部はがして、

どうです! いいじゃないですか!

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ここで、フレームがなんかさみしいせっかく綺麗なんでアクセントをってことで

登場!

ご存じ アトリエアノニム エナメルさん!

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ええじゃない! 流石です!  俺もなんか書いてもらいたいなぁなんて方

おススメです。

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まぁ、書くとこんなもんかって感じですが、ここまで1ヶ月

結構ハイペースで頑張ってます。

またこの64のことは書きます。



で、もう一台のプチプロジェクト

HYD外して足回りフルOH

先日車検は取得してナンバーも付きました。

残すは、前足の部品交換

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このキャデの部品ってかキャデ全般ですが、

高い高い、部品屋で調べてもらったらボールジョイント一個3万!

っておいおいマジっすか! リアのアクスルベアリングも高かった

で、すべて並行輸入です。

さぁいったん64はストップですが、キャデ仕上げます。

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そのあと控えるは、CURRIE様!

非常に高い部品ですが、信頼性ばっちり!

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暑さも一段落したのか、異常な気温のおさまり幾らか過ごしやすい夜に

恒例の夏の江の島でした。

埼玉組も遠征してきて楽しい夜でした。

8月も行くか!

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また書きます。




Billy'S FIFTY



いやぁ 忙しかった。

年末モード突入してました。


おかげで予定通り?になりました。



まずはこれ。

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エンジンはもうばらして、ピストンリングやメタルのサイズチェックして

USオーダ済み  部品来るまで待機っす。

そんで次

車検のキャデ整備して。

本命 Billy号  下回り最終チェック


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ちょっと漏れてたり、緩んでたりを直します。

ついでにちょっとやってみたかった事を実践。


さぁどうなるか!







じゃぁあああん












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うぉぉぉおおおおおお!!



カッコイイイイ!!



わかります?




そう、付けられない外れないで苦労したタイヤ換えました。

ついでにシャックルも。

これでタイヤは簡単に外せるし、

何と言っても車高が.....





サイコーーーーーー!!!









が!





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ドロップドステアリングアームのせいで、アイドラアームが着地寸前

これじゃあ....






走れん!  (´-д-;`)

 

 

 

これ直さんとイカンがマフラーと干渉しそうだなぁ

どうすんべ。










明日は、HOMIES忘年会の為 お休みです。

この行事が終わったらほんとの平常営業ですね。






 
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着地



昨日は残念な結果で終わりました、 が 

本日強引にタイヤ取り付け  

見事 ロアードリーフ&ブロック装着で


着地!



ど~~~で~~~~い!!

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あんな苦労したのに.....


こんなもんですかぁ  車高 (TДT)

 

思ったほどではなく......           まったくもって普通かっ!



まあこの年式の車たちは、頑張ってもこんなもんでしょうってことで....




前からはこんな感じ

お~~っ!

なんかカッコイイ

不覚にもノーマルのフォードが......            カッコイイ

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しかし、これでも思ったより下がってしまい

右のマフラーはデフと干渉してしまい作り直し発覚(ノд・。) グスン

 

なのですが、とりあえずこのまま進めて

エンジン掛けちゃいましょう。っことで再度スタート!

12月中に何とかなるのか.....

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そして今日は、沖縄帰り&フロリダ帰りがやって来て

お土産合戦開始

みんな食べにきてください 早めにネ。

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「ブログ見てますよ~」

「楽しみです」

期待されるとがんばっちゃうんだよねぇ~~~~







次行ってみよ~!!


ローライダーSHOW ファイナル終わってひと段落です 

なんて、何もしてませんが....

やっぱ参加しないとツマランネ






し か も !






しっかり充電したデジカメ メディア入れ忘れて使えず(((( ;゚д゚)))






各ショップの方々と写真撮ったりして~...なんて思ってましたが玉砕!


なんの収穫も無し 車の写真も当然無し    スマンです。

しかし、いい車がイッパイありましたね。 みなさん流石です。

次回こそ そう! 次回こそです。










よし、次いってみよ~!

って、フリートがまだ終わってないですが、一旦休止です。

次です つぎ。

そう、この後に来る車のために今やっとかないといかんのです!!

段取り悪いと動きが止まっちゃうからね (⌒∇⌒)

 

そう、これです。

’50 FORD!

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中途半端な状態で入庫

エンジン&ミッションが載ってるだけ

いや~ビックリ 全てのボルト仮止めです。(T_T)

 

 

まるでテストされてるようです。

頑張って今週中に終わらして、リフト空けないと次が....

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今日は ここ やりました。

施工前


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施工後です。


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かなり落ちますね。 特注4インチダウンリーフ+3インチブロックです。

その後、FUEL配管、ブレーキ、タンク取り付け、ペラ取り付け、足回り全

て増し締め、ミッションなどなど

そして、明日は遂にマフラー加工です。

最大の難関ザンス


はたして、タイロッド周り&デフ越えはクリヤー出来るのか....


つづく




















そして、本日の工具......どこかで聞いたことがあるような......




今日は日本に一台しかない ハゼットのサービスカーがやって来た。

この仕事初めて20年近いですが、ホントはじめて見た。

中はホントドイツの工具って感じ 機能性重視 

光った工具がない  でも、みんな強そうな工具です。


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そこで、わざわざ来ていただいたのでこれを購入

これ、ただのプライヤーの様に見えますが....

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このように使います。

ウェッジ球って外しづらいのよ、ほんとに

つるつる滑っちゃって、プライヤーじゃあ割れちゃいそうだし...

っ時にこれで外すのさ

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いや~ 凄いよ  画期的 あったらいいな的な工具です。


しかぁ~し、 主に整備する車たちには


ウェッジ球


使ってないザンス



しかも、この工具割とお高いのね....







ししどへ






おりゃ~!! (`Д´) ムキー!


って感じで黙々と作業をしてました。

各ショップの皆さん 見習って流石に夜遅くまではやりませんが)

ファイナルエントリーじゃぁないですが、頑張ってみました。

コヤツの作業は大変だぁ

なんせバラバラで入庫

おいらでもここまではばらさんぜよのバ~ラバラ

やる気が出るまで時間かかりましたが、

はれて今日、こんな感じ

やりゃ~出来んじゃんなんて簡単なもんじゃござんせん。

来た時はこれ



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そいつがここまで出来ました。































バ~~~~~~~ン!


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ど~でぇい!

ししど 見てるかぁあああ!!




もう一丁!


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ん~ん いいっ!


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足回りも、きれいキレイ

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そして、オーナーですら見たことがない



顔面



グリルが付いたらさぞ美人でしょう。

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どうですか、期待させる感じでしょ

















だが......













こっからが並じゃないんです。この車

車内の写真はまだ載せませんが、





ヤバいっす~~~!!











出来るか不安....('A`)












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